Pranešimas spaudai
Known for its atypical conditions that can include rain, snow, ice and fog in the same special stage, the Monte-Carlo Rally remains one of the most prestigious events on the international calendar.
Dreaded by everyone, its challenges enabled Alpine to forge its legend: first with the category win of Jacques Feret with the Alpine A108 in 1964, then the success of Ove Andersson in the Alpine A110 1600S in 1971, and finally the sweep of the podium by the Alpine A110 1800s to begin the World Rally Championship in 1973.
Despite an itinerary adapted to curfew measures and an edition held without spectators, the 89th Monte-Carlo Rally lived up to all its promise by offering competitors the full range of all the possible traps for the 110th anniversary of the event.
Starting after several dozens of four-wheel drive entries, the Alpine A110 Rallys of Manu Guigou-Alexandre Coria, Raphaël Astier-Frédéric Vauclare, Cédric Robert-Matthieu Duval, Pierre Ragues-Julien Pesenti and Philippe Baffoun-Arnaud Dunand quickly came across roads that were more difficult than ever.
More information in attached document.
Visa šioje interneto svetainėje skelbiama medžiaga (įskaitant, bet neapsiribojant, tekstus, nuotraukas, grafinius elementus, garsinius failus, animuotus failus, vaizdo failus ir jų sanklodą interneto svetainėje) yra „Renault SAS“ ir/arba jos patronuojamųjų bendrovių ar trečiųjų asmenų, įgaliojusių „Renault SAS“ juos ribotai naudoti, nuosavybė ir jiems taikoma autorių teisių ir kitų su intelektinės nuosavybės apsauga susijusių teisės aktų apsauga. Naudoti nurodytą medžiagą kitokiais nei redagavimo tikslais, ypač rinkodaros ar reklamos tikslais, griežtai draudžiama.
