Pranešimas spaudai
2025-ieji„Renault“ buvo sėkmingi Baltijos šalyse. Prancūzijos prekių ženklas pardavė 5021 lengvąjį ir komercinį automobilį bei užėmė ketvirtąją vietą bendrojeBaltijos regiono automobilių rinkoje. „Renault“ išliko lyderis tarp Prancūzijosgamintojų, įtvirtindamas savo pozicijas tiek lengvųjų automobilių, tiekkomercinio transporto segmentuose.
Baltijos šalyse „Renault“ užėmė penktą vietą lengvųjų automobilių segmente, atsiriekdama 4,5 proc. rinkos. Tuo pat metu išaugo hibridinių (HEV) automobilių pardavimas – lyginant su 2024-aisiais, jis augo net 22,5 proc. Būtent hibridiniai modeliai 2025 m. sudarė daugiau nei 35 proc. visų parduotų „Renault“ lengvųjų automobilių Baltijos šalyse.
Estijoje „Renault“ užėmė 9,2 proc. rinkos, t. y. 3,3 proc. daugiau nei praėjusiais metais, todėl prekių ženklas pateko į TOP3. Hibridiniai modeliai minėtoje šalyje sudarė 48,7 proc. pardavimo. Latvijoje tokią pavarą pasirinko net 45 proc. klientų. Tuo tarpu Lietuvoje hibridiniai automobilai sudarė vos 23,11% visų parduotų „Renault“ lengvųjų automobilių.
Baltijos šalyse elektra varomas „Renault 5“ pelnė B segmento elektromobilių lyderio poziciją, atsiriekęs 52,4 proc. rinkos. Lietuvoje ir Estijoje minėtas modelis buvo pats populiariausias, o Latvijoje pateko į populiariausiųjų trejetuką.
Pernai net 18,8 proc. išaugo „Renault Captur“ pardavimas – šis modelis praėjusiais metais užėmė 4 vietą B-SUV segmente Baltijos šalyse. Palyginti su 2024 m., Latvijoje šis rodiklis padidėjo labiausiai, – net 336 proc.
„Renault“ pardavimas C visureigių segmente (modeliai „Arkana“, „Austral“, „Symbioz“) išaugo 27,6 proc. Tuo pat metu didėjo ir hibridinių versijų populiarumas − modeliai su minėta pavara sudarė daugiau nei 74,8 proc. viso šio segmento pardavimo.
2025 m. „Renault“ Baltijos šalių rinkoje pristatė „Renault 5 E-Tech“, „Renault 4 E-Tech“ modelius ir naujas „Austral“ bei „Espace" versijas.
„Renault“ rinkosi kaip verslo partnerį
2025 m. „Renault“ Baltijos šalyse išlaikė antrąją vietą pagal furgonų (išskyrus pikapus) pardavimą ir užėmė 17 proc. rinkos. Visose Baltijos šalyse „Renault Master“ ir toliau išliko pardavimo lyderiu H klasės furgonų segmente.
Lietuvoje ir Latvijoje savo segmente (M VAN) taip pat pirmavo „Renault Trafic“, o Estijoje šis modelis pateko į populiariausiųjų dvejetuką.
Vertinant lengvųjų automobilių ir komercinio transporto segmentus kartu, „Renault“ buvo pirmasis pasirinkimas tarp prancūziškų prekių ženklų Baltijos šalių rinkoje.
Įvertinti ir ekspertų
2025-aisiais „Renault“ sulaukė įvertinimų ne tik iš Baltijos šalių vairuotojų bei verslo įmonių, tačiau ir ekspertų, kadangi Prancūzijos prekių ženklas gali pasigirti ne vienu pelnytu apdovanojimu.
Štai Estijoje elektrinis „Renault 5“ laimėjo „AutoGala“ konkursą ir Estijos metų automobilio titulą. Latvijoje „Renault 5“ taip pat buvo išrinktas Latvijos metų elektromobiliu „Latvijas EAuto“ apklausoje. Tuo tarpu Latvijos „Metų automobilio“ konkurse šis modelis pelnė nugalėtojo laurus šiose kategorijoje: Dizainas, Mažas automobilis, Sportinis automobilis, Elektromobilis.
Galima priminti, kad elektrinis „Renault 5 E-Tech“ ir „Alpine A290“ drauge laimėjo prestižinį Europos metų automobilio 2025 titulą, kurį suteikė Europos metų automobilio konkurso žiuri.
Laukia daugiau naujienų
„Renault“ ne tik ketina išlaikyti augimo tempą, bet ir toliau stebinti vairuotojus. Ta proga 2026-aisiais ruošiama keletas naujienų.
Štai pirkėjams Baltijos šalyse visai neseniai pristatytas naujasis, jau 6-os kartos „Clio“. Jis toliau bandys užkariauti rinką savo atnaujinta išvaizda, patobulinta transmisija ir įdiegtomis technologijomis. Šiais metais taip pat bus pristatytas 2026 metų „Renault Megane“ modelis.
Pardavimo salonuose pasirodžius „Twingo E-Tech“, prekių ženklas toliau sėkmingai tęs modelių gamos elektrifikavimą, o užsakymų priėmimas prasidės jau šių metų pabaigoje.
Naujienų bus ir komercinio transporto rinkoje. Viliamasi, kad išplėsta naujojo „Renault Master“ modelio gama padės padidinti furgonų pardavimą. Savo ruožtu šių metų pabaigoje pasirodys naujas revoliucinis „Trafic“ – pirmoji Prancūzijos prekių ženklo transporto priemonė, sukurta naudojant SDV (angl. Software Defined Vehicle) programinę įrangą ir turinti 800 voltų greitojo įkrovimo technologiją, užtikrinančią iki 450 km nuvažiuojamą atstumą pagal WLTP metodiką.
Visa šioje interneto svetainėje skelbiama medžiaga (įskaitant, bet neapsiribojant, tekstus, nuotraukas, grafinius elementus, garsinius failus, animuotus failus, vaizdo failus ir jų sanklodą interneto svetainėje) yra „Renault SAS“ ir/arba jos patronuojamųjų bendrovių ar trečiųjų asmenų, įgaliojusių „Renault SAS“ juos ribotai naudoti, nuosavybė ir jiems taikoma autorių teisių ir kitų su intelektinės nuosavybės apsauga susijusių teisės aktų apsauga. Naudoti nurodytą medžiagą kitokiais nei redagavimo tikslais, ypač rinkodaros ar reklamos tikslais, griežtai draudžiama.
